О порядке составления отчётных и учётных форм по вагонному хозяйству
ГлавнаяСписок
Вагонное хозяйство » Телеграммы » О порядке составления отчётных и учётных форм по вагонному хозяйству
КНИГА НОМЕРНОГО УЧЕТА НАЛИЧИЯ И РЕМОНТА НЕИСПРАВНЫХ ВАГОНОВ ПАССАЖИРСКОГО ПАРКА
1. Книга формы ВУ-30 предназначена для учета наличия, ремонта, времени простоя, отцепок неисправных вагонов пассажирского парка и является основным документом для состав¬ления отчетности по этим вагонам.
2. Книга ведется в вагонных депо (ВЧД), вагонных участках (ВЧ), пунктах технического обслуживания (ПТО). Если ПТО расположен на одной станции с вагонным депо, то порядок и место ведения книги устанавливаются начальником вагонного депо.
Вагонные депо (участки) ведут отдельную книгу на вагоны приписного парка, отправленные в ремонт на заводы.
КНИГА НОМЕРНОГО УЧЕТА НАЛИЧИЯ И РЕМОНТА НЕИСПРАВНЫХ ВАГОНОВ ГРУЗОВОГО ПАРКА

1. Книга формы ВУ-31 предназначена для учета наличия, ремонта, времени простоя, отцепок неисправных вагонов грузового парка и является основным документом для составления отчетности по этим вагонам.
2. Книга ведется в вагонных депо (ВЧД), пунктах технического обслуживания (ПТО), пунктах подготовки вагонов под перевозки (ППВ), механизированных вагоноремонтных пунктах (МВРП) и в локомотивных депо (ТЧ), производящих ремонт вагонов и снегоочистителей. Если к одной станции примыкают вагонное депо и другие ремонтные пункты, то порядок и место ведения книги устанавливается начальником вагонного депо.
УВЕДОМЛЕНИЕ О ПРИЕМКЕ ВАГОНА ИЗ РЕМОНТА

1. Уведомление формы ВУ-36 является документом, удостоверяющим выполнение ремонта вагона в полном соответствии с правилами ремонта, техническими условиями, чертежами и пригодность вагона для дальнейшей эксплуатации. На основании уведомления отремонтированные вагоны снимаются с учета неисправных и перечисляются в парк исправных.
2. Уведомление составляется отдельно для каждого вида ремонта на все отремонтированные вагоны, а также на автономные рефрижераторные вагоны, прошедшие укрупненное техническое обслуживание (УТО) и пассажирские вагоны — единую техническую ревизию (ЕТР), независимо от их ведомственной принадлежности.
ЖУРНАЛ УЧЕТА РЕМОНТА, ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПОВЕРОК И КЛЕЙМЕНИЯ ШАБЛОНОВ, МЕРИТЕЛЬНОГО И КОНТРОЛЬНО-ПОВЕРОЧНОГО ИНСТРУМЕНТА И ПРИБОРОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ
ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ ВАГОНОВ

1. Журнал формы ВУ-40 предназначен для регистрации средств измерений, результатов поверок их и контроля за свое-временной поверкой всех средств измерения соответствующи-ми метрологическими подразделениями на предприятиях (ор-ганизациях) вагонного хозяйства.
АКТ-РЕКЛАМАЦИЯ НА ВАГОНЫ, УЗЛЫ, АГРЕГАТЫ, НЕ ВЫДЕРЖАВШИЕ ГАРАНТИЙНОГО СРОКА ПОСЛЕ РЕМОНТА

1. Акт-рекламация формы ВУ-41 составляется на грузовые и пассажирские вагоны, не выдержавшие гарантийного срока после произведенного ремонта заводами МПС, при условии соблюдения установленных правил эксплуатации. Оформляется во всех случаях обнаружения дефектов, связанных с качеством ремонта, в том числе и по окраске вагона, и является первичным документом для составления отчета о качестве продукции и ремонта подвижного состава формы 30-36.
СПРАВКА О ТОРМОЗАХ

1. Справка о тормозах формы ВУ-45 является документом, подтверждающим машинисту локомотива проверку и обеспеченность поезда исправно действующими автоматическими и ручными тормозами.
2. Справка составляется в двух экземплярах на пунктах начального отправления поезда и на всех пунктах смены локомотивов после полного опробования автотормозов в соответствии с Инструкцией по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог № ЦВ-ЦТ-ЦНИИ/2899 от 1971 г.
КНИГА УЧЕТА РЕМОНТА ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЕЙ

1. Книга формы ВУ-47 предназначена для учета ремонта и результатов испытания воздухораспределителей.
2. Книга ведется мастером или бригадиром на каждом контрольном пункте автотормозов на железных дорогах и начальником ОТК или мастером по тормозам в автоматных отделениях ремонтных заводов.
АКТ О ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ ПО МОДЕРНИЗАЦИИ ВАГОНОВ

1. Акт формы ВУ-48 предназначен для оформления приемки выполненных работ по плану модернизации вагонов грузового и пассажирского парка и является первичным документом для составления отчетности о выполнении плана модернизации вагонов.
ПЕРЕСЫЛОЧНАЯ ВЕДОМОСТЬ

1. Пересылочная ведомость формы ВУ-50 является документом, на основании которого производится пересылка неисправных колесных пар в ремонт или исправных колесных пар в другой пункт.
2. Пересылочная ведомость составляется при каждой отгрузке колесных пар мастером производственного участка по ремонту колесных пар вагонного депо, дорожных вагоноколесных мастерских или колесного цеха завода в трех экземплярах: первый направляется получателю вместе с железнодорожной накладной, на которой ставится отметка о наличии пересылочной ведомости с указанием ее номера; второй — службе вагонного хозяйства дороги-отправителя и третий остается у предприятия-отправителя.
НАТУРНЫЙ КОЛЕСНЫЙ ЛИСТОК

1. Натурный колесный листок формы ВУ-51 предназначен для учета поступления и расхода колесных пар в вагонном депо, на заводе, в дорожной вагоноколесной мастерской (ВКМ) и в других ремонтных пунктах (ПТО, МВРП и др.) и является первичным документом, на основании которого заполняются: журнал ремонта и оборота колесных пар формы ВУ-53, журнал
наличия, оборота и ремонта колесных пар формы ВУ-54, пересылочная ведомость на отправку колесных пар формы ВУ-50 и акт на исключение из инвентаря колесных пар формы ВУ-89.