Модернизация вагонов
ГлавнаяСписок
Вагонное хозяйство » Ремонт грузовых вагонов » Модернизация вагонов
ДЛИНОБАЗНАЯ ПЛАТФОРМА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КОНТЕЙНЕРОВ ПО ПРОЕКТУ НВЦ «Вагоны» 469М3.00.00.000

На отечественных железных дорогах в настоящее время эксплуатируются длинобазные платформы 13-470 для перевозки контейнеров, выпуска 1976 г. (в настоящее время снята с производства) и платформы 13-9004, выпуска 1987 г. Эти платформы имеют длину по концевым балкам рамы 18400 мм, что не позволяет осуществить погрузку двух контейнеров типоразмера 1АА. В результате на платформе длиной 18 м перевозится контейнер длиной 12 м. Это увеличивает длину поезда, объем маневровой работы и снижает погонную нагрузку.
МОДЕРНИЗАЦИЯ ПЛАТФОРМ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ БОЛЬШЕГРУЗНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПОЛУПРИЦЕПОВ ПО ПРОЕКТУ НВЦ «Вагоны» 9004М.00.00.000

НВЦ «Вагоны» (совместно с Октябрьской железной дорогой) создана модернизированная четырёхосная платформа для крупнотоннажных контейнеров и колёсной техники модели 13-9004, с целью использования её для перевозки большегрузных автомобильных полуприцепов
МОДЕРНИЗАЦИЯ УЗЛА КРЕПЛЕНИЯ КОНТЕЙНЕРОВ ПЛАТФОРМЫ МОДЕЛИ 13-9009 ПО ПРОЕКТУ НВЦ «Вагоны» 9009М2.00.00.000

Начиная с 2000 г. у платформ модели 13-9009 начались массовые разрушения узла крепления контейнеров на платформе, в связи, с чем эксплуатация данных платформ была прекращена. Что усилило дефицит подвижного состава необходимого для перевозки контейнеров.
ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ПЛАТФОРМ МОДЕЛИ 13-401 (13-Н004) ПОД ПЕРЕВОЗКУ КРУПНОТОННАЖНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ, С ПОГРУЗКОЙ И ВЫГРУЗКОЙ КОНТЕЙНЕРОВ НА ПЛАТФОРМЕ ПО ПРОЕКТУ НВЦ «Вагоны» 4426-02.00.00.000
ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ПЛАТФОРМ МОДЕЛИ 13-4012 ПОД ПЕРЕВОЗКУ КРУПНОТОННАЖНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ, С ПОГРУЗКОЙ И ВЫГРУЗКОЙ КОНТЕЙНЕРОВ НА ПЛАТФОРМЕ ПО ПРОЕКТУ НВЦ «Вагоны» 4012М2.00.00.000

ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ПЛАТФОРМ МОДЕЛИ 13-4012 ПОД ПЕРЕВОЗКУ КОНТЕЙНЕРОВ ПО ПРОЕКТУ НВЦ «Вагоны» 4012М.00.00.000

ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ПЛАТФОРМ МОДЕЛИ 13-401 ПОД ПЕРЕВОЗКУ КРУПНОТОННАЖНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ ТИПОРАЗМЕРА 1А И 1АА, С ПОГРУЗКОЙ И ВЫГРУЗКОЙ КОНТЕЙНЕРОВ НА ПЛАТФОРМЕ
ПО ПРОЕКТУ НВЦ «Вагоны» 401М2.00.00.000


Переоборудование платформы под перевозку большегрузных контейнеров типоразмера 1А или 1АА заключается в установке на платформу четырех стационарных упоров для контейнеров, обеспечивающих перевозку на дооборудованной платформе одного контейнера.
ДООБОРУДОВАНИЕ ПЛАТФОРМ МОДЕЛИ 13-401 ПОД ПЕРЕВОЗКУ КОНТЕЙНЕРОВ ПО ПРОЕКТУ НВЦ «Вагоны» 401М.00.00.000

Оборудование платформы под перевозку большегрузных контейнеров заключается в установке на платформу шестнадцати опрокидывающихся упоров для контейнеров, обеспечивающих перевозку на дооборудованной платформе одного контейнера 1А, 1АА, 1В,1ВВ, двух контейнеров 1С, 1СС или четырех контейнеров 1D, 1DX ГОСТ 18477-79. Наличие деревянного пола или деревометаллического пола обязательно.
В проекте предусмотрено три варианта исполнения.
Улучшенные эксплуатационные показатели грузовых вагонов на тележках 18-100 достигаются путем установки следующих компонентов:
Упруго-катковый боковой скользун ISB-12C (ASR)
Чугунный фрикционный клин модели RFE-43 с уретановой накладкой (ASR)
Закаленная фрикционная планка 16 мм (ASR)
Полимерная прокладка в пятник (ASR)
Одноточечный профиль катания колеса (ASR)
Подшипник Бренко 130х230 мм (Amsted)
Адаптер подшипника с упругой прокладкой (Amsted)

Компания «Амстед Рейл» рассматривает вопрос об оборудовании тележек 18-100 при модернизации диагональными связями, исходя из положительного опыта эксплуатации подобных систем в Канаде.