Из ОАО РЖД НР 3/2038 24.07.09 0844=
Телеграмма НЗТ, В, ДРВ, ВЧДР, ВЧДЭ ВПВ железных дорог России Копия ЦДРВ В ваши адреса направлены извещения об изменении требований к колесным парам при выпуске грузовых вагонов из плановых видов ремонта Телеграмма ОАО "РЖД" № ЦДРВ-3429Т от 25 декабря 2007 года
Телеграфный № 2941 (Для вагонов, выпускаемых из плановых видов ремонта, с 01.01.2008 г. вводится в действие Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на ж/д пути общего пользования в международном сообщении) Телеграмма ОАО "РЖД" № ЦВСОБ-/66 от 6 мая 2008 года
Телеграфный № 3/387 (О правомерности требования накопления приватных вагонов на станциях отправления для их передислокации в текущий отцепочный ремонт или плановые виды ремонта) Всем НЗ-1, НЗ по движению, Д, В, М, ДЦФТО, ДРВ, ДС грузовых, ВЧДЭ, ВЧДР РФ Копия: ЦВ, ЦД, ЦДРВ - посл. Телеграмма ОАО "РЖД" телеграфный № 3/1271 от 14 марта 2008 года
(О правомерности требования на станциях отправления для передислокации приватных вагонов в текущий отцепочный или плановые виды ремонта разрешений Департамента вагонного хозяйства и Департамента управления перевозками) Внимание! Телеграмма дополнена тел. ОАО "РЖД" № ЦВСОБ-/66 от 06.05.2008 г. Всем НЗ-1, НЗ по движению, Д, В, М, ДЦФТО, ДРВ, ИВЦ, ДС грузовых, ВЧДЭ, ВЧДР РФ, Копия: ЦВ, ЦД, ЦМ, ЦФТО, ЦДРВ, ГВЦ - послано Телеграмма ОАО “РЖД” № ЦВФОР-1/71 от 3 ноября 2006 года
Телеграфный № 3/610 (Разъяснения о получении разрешения на передислокацию собственных грузовых вагонов, следующих в плановые виды ремонта) ДС Киров-Котласский Горьк., ДС, ВЧД участка, Ховрино Окт. Копия: Д, В Горьк, Окт. Телеграмма ОАО "РЖД" № ЦВНПС-492/2063 от 3 октября 2006 года
Телеграфный № 3/307 (Об изменениях в альбом “Знаки и надписи на вагонах грузового парка колеи 1520 мм” и Правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов, принятых комиссией Совета по ж/д транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства) Всем В, ДРВ, ВЧД РФ, ВРЗ Рославльский Моск, Канашский Горьк, Владикавказский Скав, Барнаульский Зсиб, Боготольский Крас, Свободненский Заб, ТРЗ Саранский Кбш Телеграмма ОАО "РЖД" № ЦВ-ЦФТОГТ-22/317 от 12 декабря 2006 года
Телеграмма филиала ОАО "РЖД" «Октябрьская железная дорога» № ДЦФТО(Т)-2/72 от 22 декабря 2006 года Телеграфный № 1475 (Разъяснение об оформлении уведомления формы ВУ-23М при направлении собственниками вагонов в плановые виды ремонта до наступления срока планового вида ремонта) Внимание! Согласно тел. № ЦФТОГТ-22/53 от 19.03.2007 г. положения данной телеграммы распространяются и на перевозки собственных вагонов в плановые виды ремонта в адрес вагоноремонтного предприятия, не входящего в структуру ОАО "РЖД", т.е. добор платы за перевозку как из-под ранее перевозимого груза будет произведен только в случае, если на станции назначения на данный вагон не было выписано уведомление формы ВУ-23м и вагон не подавался в вагоноремонтное депо для ремонта, о чем составляется акт общей формы. Телеграмма ОАО "РЖД" № ВГ-10540 от 26 октября 2005 года
Телеграфный № 000357 А (О мерах по проведению капитального ремонта с продлением срока полезного использования парка ОАО “РЖД” с истекшим сроком службы) НЗТ, В, ДРВ Окт, Moск, Горьк; ЦВ, ЖДРМ, ЦСЖТ - послано, ИВЦ ЖА, ГВЦ - послано, ВРЗ Канаш Горьк, ВРЗ Рославль Moск, Железногорск Курской Промплощадка-2, ЗАО Железногорский ВРЗ руководителю - послано, ЛВРЗ Великие Луки Окт, ВРЗ Барнаул Зсиб, ВРЗ Боготол Красн, ВРЗ Свободный Заб МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 18 ноября 1998 г. N К-1316у УКАЗАНИЕ О повышении качества формирования, ремонта и освидетельствования колесных пар, монтажа и ревизии буксовых узлов вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм Разъяснение о затратах собственника при отцепке приватного вагона в текущий ремонт по грению буксового узла и невыявлении причины грения.
В целях выполнения решения протокола от 26.06.2007 года № ВГ-241ПР «Рассмотрение обращения ассоциаций собственников подвижного состава и выработки мероприятий, направленных на совершенствование взаимоотношений ОАО «РЖД» с компаниями- операторами в части производства текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов», исключения конфликтных ситуаций, возникающих при отцепке приватного вагона в текущий ремонт по грению буксового узла и невыявлении причины грения, ЦВ, ЦДРВ разъясняет: |