"На гребне на расстоянии 6-8 мм от вершины гребня появляется полоса матового цвета по всему кругу катания переходящая в дальнейшем в кольцевую выработку (на гребне). Если этот признак находится на левой колесной, то и неисправная букса – на левой колесной паре."Эта цитата взята из брошюрки"Передовые методы работы",а именно-Эксплуатационное вагонное депо Пенза
(осмотрщик-ремонтник вагонов ПТО Пенза-3 Фролов А.В.)
Интересует вопрос-какая причина возникновения этой выработки?И как связана с неисправностью БУ.